บทบาทของโช้คอัพ MTZ Tractor ของจีน 50-1002021-A คือ: ปลอกสูบเป็นส่วนทรงกระบอก วางอยู่ในรูกระบอกสูบของตัวถัง และยึดด้วยหัวถัง ลูกสูบทำการเคลื่อนที่แบบลูกสูบในรูด้านในและให้น้ำหล่อเย็นภายนอก ร่วมกับฝาสูบและลูกสูบประกอบเป็นพื้นที่ทำงานของกระบอกสูบ
50-1002021-A Cylinder Liner เป็นหน้าที่ของ are
1. พื้นที่ทำงานของกระบอกสูบประกอบด้วยฝาสูบและลูกสูบ
2. กระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบทรงกระบอกมีแรงขับด้านลูกสูบและกลายเป็นแกนนำของการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ
3. ถ่ายเทความร้อนของชุดลูกสูบและตัวมันเองไปยังน้ำหล่อเย็นเพื่อให้ทำงานที่อุณหภูมิที่เหมาะสม
4. กระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะถูกจัดเรียงด้วยช่องลมซึ่งลูกสูบเปิดและปิดเพื่อให้กระจายลม
พื้นผิวด้านในของซับสูบได้รับผลกระทบโดยตรงจากอุณหภูมิสูงและก๊าซแรงดันสูง และการเสียดสีการเลื่อนด้วยความเร็วสูงมักเกิดขึ้นกับแหวนลูกสูบและกระโปรงลูกสูบเสมอ พื้นผิวสัมผัสกับน้ำหล่อเย็นทำให้เกิดความเครียดจากความร้อนอย่างรุนแรงภายใต้ความแตกต่างของอุณหภูมิที่มากและการกัดกร่อนจากน้ำหล่อเย็น แรงผลักดันด้านข้างของลูกสูบกับซับในกระบอกสูบไม่เพียงแต่เพิ่มแรงเสียดทานของพื้นผิวด้านในเท่านั้น แต่ยังทำให้ลูกสูบงออีกด้วย เมื่อแรงขับด้านข้างเปลี่ยนทิศทาง ลูกสูบก็จะกระทบกับซับสูบด้วย นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับการโหลดล่วงหน้าของการติดตั้งที่มากขึ้น
ความกดอากาศทำให้ผนังกระบอกสูบเกิดความเค้นดึงแนวสัมผัสและความเค้นอัดในแนวรัศมี และพื้นผิวด้านในมีค่าสูงสุด ความเครียดนี้เป็นความเครียดที่เต้นเป็นจังหวะความถี่สูง
ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างภายในและภายนอกของผนังกระบอกสูบส่งผลให้เกิดความเครียดจากความร้อนสูง ความเค้นอัดเกิดขึ้นที่พื้นผิวด้านใน และความเค้นดึงมีอยู่บนพื้นผิวการทำความเย็นที่อุณหภูมิทั่วไป อย่างไรก็ตาม ภายใต้อุณหภูมิสูงมาก โลหะที่อยู่บนพื้นผิวด้านในใกล้จะคืบคลานและเสียรูปพลาสติก และหลังจากการทำความเย็น พื้นผิวด้านในจะก่อให้เกิดความเค้นดึงตกค้าง ความเค้นความถี่ต่ำดังกล่าวที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของการสตาร์ทและการหยุดจะทำให้วัสดุเกิดความล้า
ปลอกสูบควรมีความแข็งแรง ความแข็ง และทนความร้อนเพียงพอ และควรมีความต้านทานการเสียดสีที่ดีด้วย ควรมีการหล่อลื่นและระบายความร้อนที่ดีในการทำงาน
โดยทั่วไปแล้ว ซับในกระบอกสูบจะทำจากเหล็กหล่อโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอซึ่งมีฟอสฟอรัสหรือโบรอน เช่น HT25-47, HP-CucRMO เป็นต้น พื้นผิวด้านในของซับสูบยังบางครั้งชุบโครเมียม (รูเข็มชุบโครเมียม ที่เก็บน้ำมัน) ชุบโครเมียมแบบจุด), ไนไตรด์หรือฟอสเฟต และการรักษาอื่นๆ เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอ โดยทั่วไปแล้วความแข็งของพื้นผิวด้านในของซับในกระบอกสูบจะต้องมากกว่า HB200 และเข้ากันได้ดีกับความแข็งของแหวนลูกสูบ พื้นผิวด้านในควรมีความหยาบที่เหมาะสมเพื่อให้มีความจุน้ำมันและประสิทธิภาพการทำงานที่แน่นอน พื้นผิวด้านในควรมีความกลมและความแม่นยำของทรงกระบอกเพียงพอ และส่วนรองรับการติดตั้งควรมีตำแหน่งที่แม่นยำสูงโดยหันไปทางศูนย์กลางของรูด้านใน
พื้นผิวด้านในของกระบอกสูบสึกหรอได้ง่ายเนื่องจากการกระทำของอุณหภูมิสูงและก๊าซแรงดันสูง และการสัมผัสกับลูกสูบที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบ มีโครงสร้างกระบอกสูบและวิธีการปรับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน โครงสร้างกระบอกสูบมีสามประเภท: ซับสูบ, ซับสูบแบบแห้ง, ซับสูบแบบเปียก
ตัวเครื่องแบบไม่มีปลอกสูบคือตัวเครื่องที่ไม่มีปลอกสูบแบบฝัง และกระบอกสูบจะถูกประมวลผลโดยตรงบนตัวเครื่อง ข้อดีคือสามารถย่อระยะศูนย์กลางของกระบอกสูบให้สั้นลงได้ เพื่อลดขนาดและมวลของตัวถัง แต่ค่าใช้จ่ายสูงกว่า
ปลอกสูบแบบแห้งไม่ได้สัมผัสกับน้ำหล่อเย็น และความหนาของผนังคือ 2 ~ 3 มม. พื้นผิวด้านนอกและพื้นผิวด้านในของรูแขนเสื้อสูบต้องได้รับการขัดเกลาเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งที่ถูกต้องแม่นยำและอำนวยความสะดวกในการถอดประกอบ ข้อดีคือความฝืดของร่างกายที่ใหญ่ ระยะศูนย์กลางของกระบอกสูบขนาดเล็ก น้ำหนักเบา เทคโนโลยีการประมวลผลที่เรียบง่าย ข้อเสียคือการถ่ายเทความร้อนที่ไม่ดี การกระจายอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอ และการเสียรูปเฉพาะที่
ผนังด้านนอกของปลอกสูบแบบเปียกสัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็น และความหนาของผนังคือ 5~8 มม. การวางตำแหน่งในแนวรัศมีทำได้โดยใช้เข็มขัดตำแหน่งด้านบนและด้านล่าง และการวางตำแหน่งตามแนวแกนเกิดขึ้นได้จากการประสานกันระหว่างหน้าแปลนส่วนบนของปลอกสูบและพื้นผิวรองรับที่ด้านบนของตัวถัง ข้อดีของปลอกสูบน้ำแบบเปียก คือ ไม่มีปลอกหุ้มน้ำบนตัว หล่อง่าย ถ่ายเทความร้อนได้ดี กระจายอุณหภูมิสม่ำเสมอมากขึ้น ซ่อมง่าย ไม่ต้องถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ สามารถเปลี่ยนปลอกสูบได้ . ข้อเสียคือ ความแตกต่างของความแข็งของร่างกาย รั่วง่าย
ป้ายกำกับยอดนิยม: MTZ ชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ 50-1002021-a ซับสูบ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา
