บทบาทของชุดประกอบแขนโยกรถแทรกเตอร์ของจีน 240-1007100 MTZ คือ: ชุดประกอบแขนโยกรถแทรกเตอร์ใช้หลักการของคันโยกเพื่อแปลงแรงผลักดันขึ้นของแกนดันให้เป็นแรงดันบนวาล์ว แขนโยกแบ่งออกเป็นแขนโยกวาล์วทางเข้าและแขนโยกวาล์วไอเสียซึ่งติดตั้งบนที่นั่งแขนโยกทั้งสองข้างผ่านเพลาแขนโยกบนที่นั่งแขนโยก
บูชแบริ่งสีบรอนซ์ติดตั้งด้วยเพลาโยกและสามารถหมุนได้อย่างอิสระในรูตรงกลางของแขนโยกที่ปลายทั้งสองของส่วนรองรับ เบาะนั่งแบบแขนโยกติดตั้งอยู่บนฝาครอบกระบอกสูบพร้อมปุ่มสตั๊ด แขนโยกสัมผัสกับก้านกดพร้อมกับสกรูปรับและน็อตล็อค ระยะวาล์วสามารถปรับได้โดยการหมุนสกรูปรับ และระยะวาล์วสามารถแก้ไขได้ด้วยน็อตล็อคหลังการปรับ เพื่อป้องกันการคลายสกรูปรับระหว่างการทำงาน
240-1007100 Rocker Arm Assembly เป็นหน้าที่ของ are
โครงสร้าง MTZ Rocker Arm Assembly: เมื่อจำเป็นต้องใช้เบรก ให้เปิดสวิตช์เบรกของเครื่องยนต์ กดแป้นเบรก ECU ควบคุมระบบเชื้อเพลิงเพื่อหยุดการจ่ายน้ำมัน เมื่อถึงจุดนี้ โซลินอยด์วาล์วเบรกจะเปิดขึ้น น้ำมันจากเพลาแขนโยกในช่องน้ำมันเสริม ครอบคลุมบูชแขนโยกบนช่องน้ำมันเข้า ช่องน้ำมันเสริมแขนโยก เข้าไปในช่องลูกสูบเบรกเบรก ; เมื่อน้ำมันในห้องเบรกถึงแรงดันที่กำหนด ลูกสูบควบคุมจะสูงขึ้นและเช็ควาล์วจะปิดลง จึงเติมน้ำมันเข้าไปในห้องเบรก
เนื่องจากน้ำมันอัดแน่นไม่ได้ เมื่อเครื่องยนต์วิ่งไปที่ตำแหน่งแท่นนูนเบรก (เช่น ลูกสูบใกล้ศูนย์ตายบน) การเบรกบนแท่นนูนของเพลาลูกเบี้ยวจะดันล้อแขนโยกไอเสีย เบรกบล็อกบนวาล์วไอเสียในลูกสูบเบรก - วาล์วไอเสียบนแขนโยกทั้งหมดภายใต้การกระทำของส่วนปล่อยก๊าซแรงดันสูงเมื่อลูกสูบลง, วาล์วไอเสียปิด, เครื่องยนต์ในระบบเกียร์ของยานพาหนะนำไปสู่การทำงานเชิงลบ (เทียบเท่ากับลูกสูบที่ด้านบนของ สูญญากาศ) เพื่อให้ทราบถึงแรงอัดของเครื่องยนต์ ให้ปล่อยเบรก ยิ่งความเร็วของเครื่องยนต์สูงขึ้นเท่าใด พลังการเบรกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
แขนโยกเป็นวาล์วเครื่องยนต์เปิดและปิดการกระทำ เครื่องยนต์ไม่เหมือนกับจำนวนกระบอกสูบที่ต้องการจะแตกต่างกันด้วย ปริมาณของแขนโยกส่วนใหญ่ประกอบด้วยไอดีและไอเสียแขนโยก ontology, โยก, แขนโยก, ทางเข้า ข้อต่อของชิ้นส่วนหลักหลายส่วน เช่น ชุดภาพวาดสำหรับภาพวาดประกอบแขนโยกเครื่องยนต์สี่สูบในประเทศ ซึ่งแต่ละส่วนสอดคล้องกับวาล์วกระบอกสูบ 2 กระบอก (คือวาล์วทางเข้า 1 ตัว ประตูไอเสีย 1 ตัว) ดังนั้น การประกอบแขนโยกจึงสอดคล้อง รวมเป็น 8 วาล์ว (วาล์วไอดี 4 วาล์วไอเสีย 4 ตัว)
หลักการของเพลาโยกเครื่องยนต์คือเมื่อใบมีดเพลาลูกเบี้ยวทำให้แขนด้านนอกยกขึ้น แรงภายในจะถูกส่งไปยังก้านวาล์ว จึงเป็นการเปิดวาล์วแอคชั่น ในขณะที่แขนด้านนอกได้รับอนุญาตให้กลับเนื่องจากการกระทำของเพลาลูกเบี้ยว แขนด้านในจะยกขึ้น ทำให้สปริงวาล์วบีบอัดวาล์วปิด
CAM ที่ดำเนินการโดยไดรฟ์ของเพลาลูกเบี้ยว มันดันแขนโยกขึ้นและลงรอบรองแหนบหรือก้านโยก ซึ่งสามารถลดการสึกหรอของ CAM ขณะขับขี่ที่จุดที่สัมผัสกับก้านภายใต้การทำงานของลูกล้อของ CAM
ในเวลาเดียวกัน การกระทำของตัวติดตามลูกกลิ้ง CAM ตัวอื่นจะถูกส่งไปยังแขนโยกตัวที่สองเพื่อทำการเคลื่อนไหวที่คล้ายคลึงกัน สิ่งนี้จะหมุนเพลาโยกและถ่ายโอนการกระทำไปยังวาล์วยกผ่านตัวติดตามเกียร์ ในกรณีนี้ ให้เปิดวาล์วไอดีทิ้งไว้เพื่อให้แก๊สพุ่งเข้าหาหัวถัง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ MTZ 240-1007100 ประกอบแขนโยก, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ราคา
