บทบาทของ China T25 Parts T25 Tractor CLUTCH DISC 25.21.025A คือ:
ดิสก์คลัตช์ T25 อยู่ในเปลือกมู่เล่ระหว่างเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ชุดคลัตช์ได้รับการแก้ไขบนระนาบด้านหลังของมู่เล่ด้วยสกรู เพลาส่งออกของคลัตช์คือเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ ในกระบวนการขับรถ ผู้ขับขี่สามารถเหยียบหรือปล่อยแป้นเหยียบคลัตช์ได้ตามความต้องการ เพื่อให้เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์แยกออกจากกันชั่วคราวและค่อยๆ ทำงาน เพื่อตัดหรือโอนเครื่องยนต์ไปยังกำลังไฟฟ้าเข้าของเกียร์
ส่วนแอคทีฟและส่วนขับเคลื่อนของคลัตช์โดยแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวสัมผัสหรือของเหลวเป็นสื่อกลางในการส่ง (ข้อต่อไฮดรอลิก) หรือด้วยเกียร์แม่เหล็ก (คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า) เพื่อถ่ายโอนแรงบิดเพื่อให้ระหว่างทั้งสองสามารถชั่วคราว แยกจากกัน แต่ยังค่อย ๆ มีส่วนร่วมในกระบวนการส่งสัญญาณและอนุญาตให้สองส่วนหมุนกันเอง
ปัจจุบันในรถยนต์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายกับคลัตช์แรงเสียดทานแรงดันสปริง (เรียกว่าคลัตช์แรงเสียดทาน) แรงบิดที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังจานขับเคลื่อนผ่านแรงเสียดทานระหว่างมู่เล่และพื้นผิวสัมผัสระหว่างจานแรงดันกับจานขับเคลื่อน เมื่อคนขับเหยียบแป้นคลัตช์ ปลายขนาดใหญ่ของสปริงไดอะแฟรมจะขับเคลื่อนแผ่นดันเพื่อเคลื่อนกลับผ่านระบบส่งกำลังของชิ้นส่วนเครื่องจักร และส่วนขับเคลื่อนจะถูกแยกออกจากส่วนที่ทำงานอยู่ในขณะนี้
คลัตช์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานดังต่อไปนี้:
(1) เพื่อให้แน่ใจว่าแรงบิดสูงสุดที่ส่งโดยเครื่องยนต์และมีแรงบิดในการส่งผ่านบางอย่าง
(2) สามารถแยก แยกสมบูรณ์ ข้อต่ออ่อน และมีความสามารถในการกระจายความร้อนได้ดี
(3) ความเฉื่อยของชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนควรมีค่าน้อยที่สุด ดังนั้น เพลาอินพุตของเกียร์จึงเชื่อมต่อระหว่างการปลดเกียร์คลัตช์
เปลี่ยนความเร็วบางส่วนได้ง่ายกว่า จึงช่วยลดแรงกระแทกระหว่างเกียร์ได้
(4) มีความสามารถในการบรรเทาผลกระทบในทิศทางการหมุนและลดการสั่นสะเทือนในทิศทาง และเสียงมีขนาดเล็ก
(5) ความดันของแผ่นแรงดันและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของแผ่นแรงเสียดทานมีขนาดเล็กและงานมีเสถียรภาพ
(6) ประหยัดแรงงาน บำรุงรักษาสะดวก
1. เอื้อต่อการสตาร์ทรถ
รถจะจอดนิ่งก่อนสตาร์ท เพราะเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์มีการเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา เมื่อเข้าเกียร์แล้ว รถจะเชื่อมต่อกับพลังงานอย่างกระทันหัน ไม่เพียงแต่จะทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย แต่ยังแรงขับเคลื่อนไม่เพียงพอ เพื่อเอาชนะแรงเฉื่อยมหาศาลที่เกิดจากรถไปข้างหน้า เพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วและหยุดนิ่ง
หากใช้คลัตช์ชั่วคราวเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และเกียร์ และคลัตช์จะค่อยๆ เป็นผลจากการเสียดสีของคลัตช์ที่เกิดขึ้นระหว่างส่วนแอคทีฟกับส่วนที่ขับเคลื่อนของปรากฏการณ์ จะทำให้แรงบิดคลัตช์เป็นศูนย์เพิ่มขึ้นทีละน้อย และผู้ขับขี่รถยนต์ก็ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเพื่อให้มอเตอร์สตาร์ทอย่างราบรื่น
2. เปลี่ยนรถสะดวก
ในกระบวนการขับรถ มักเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเกียร์เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่แตกต่างกัน และเมื่อเปลี่ยนเกียร์ จะใช้คลัตช์ คลัตช์ของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์สามารถแยกออกได้ชั่วคราว การใช้คลัตช์ของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนเกียร์หลังจากการแยกกันชั่วคราว เกียร์ตาข่ายคู่เดิมสำหรับการโหลด การถ่ายแรงดันระหว่างพื้นผิวการผสมพันธุ์จะลดลงอย่างมาก และแยกออกง่ายถ้ามี ไม่มีคลัตช์ แรงดันมีขนาดใหญ่มากและยากที่จะแยกระหว่างพื้นผิวฟันที่เกยตื้น และชิ้นส่วนที่เข้าถึงได้ง่ายได้ง่าย
3. ป้องกันแรงดันของระบบส่งกำลังมากเกินไปและทำให้เกิดความเสียหาย
รถเบรกกะทันหันล้อลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วและระบบส่งกำลังที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เนื่องจากความเฉื่อยของการหมุนยังคงรักษาความเร็วเดิมซึ่งมีแนวโน้มที่จะผลิตมากกว่าโมเมนต์ความเฉื่อยของเครื่องยนต์ในระบบเกียร์ เพื่อให้ชิ้นส่วนของระบบส่งกำลังเสียหายได้ง่าย
4. ลดแรงกระแทกจากแรงสั่นสะเทือน
แรงบิดเอาท์พุตของเครื่องยนต์รถยนต์มักจะไม่ราบรื่น เครื่องยนต์กำลังวิ่ง ตัวเครื่องยนต์เองสามารถลดการสั่นสะเทือนของแรงบิดของแรงเฉื่อยของระบบการหมุนได้ ส่งผลให้ส่วนที่เหลือยังคงเป็นอันตรายต่อกระปุกเกียร์ เพลาส่งกำลัง และสปริงหน่วงในที่ตามมา คลัตช์ สามารถลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนบิดที่เกิดจากเครื่องยนต์ ยืดอายุของเกียร์เปลี่ยน
ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ t25 แผ่นคลัช 25.21.025a, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ราคา
