แบบที่ 1 : วิธีฉุกเฉินครั้งแรกแล้วผ้าเบรกให้คงที่
เมื่อเจอสถานการณ์กะทันหัน ก้าวแรกบนผ้าเบรกของเท้าอย่างกระทันหัน จากนั้นค่อย ๆ ประกอบเท้าที่สอง จากนั้นค่อย ๆ ปล่อยแป้นเบรกตามระยะห่างของสถานการณ์ เปลี่ยนเป็นเกียร์ที่เหมาะสมตามรถ ความเร็วและให้ทันกับคันเร่ง กลับสู่การขับขี่ปกติ กล่าวคือ หลังจากที่ผ้าเบรกแล้ว รถก็พยักหน้าและเพิ่งเริ่มกลับไปที่เท้าที่สองเพื่อให้ไม่สามารถกลับได้อย่างรวดเร็ว แล้วค่อยๆ ปล่อยแป้นผ้าเบรกซึ่งจะช่วยลดการถอยกลับและ- ผลกระทบที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงความเร็วของรถอย่างรวดเร็วทำให้ผู้โดยสารรู้สึกมั่นคง
ประเภทที่สอง: วิธีการเบรกอย่างต่อเนื่องของผ้าเบรก
ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ ให้ปล่อยแผ่นแรงเสียดทานของคันเร่งล่วงหน้าเพื่อชะลอความเร็ว และในขณะเดียวกันก็เหยียบแป้นจานแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องและช้าๆ การเบรกแบบชะลอความเร็วก่อนนี้ช่วยลดอันตรายที่เกิดจากการเบรกฉุกเฉิน แต่วิธีการเบรกนี้ควรใช้ด้วยความระมัดระวังสำหรับผู้เริ่มต้น
ประเภทที่สาม: วิธีเบรกน้ำของผ้าเบรก
วิธีการเบรกนี้มักใช้กับแผ่นแรงเสียดทานบนถนนที่มีฝนตกหรือเป็นโคลน มันเบรกเบา ๆ ทีละน้อยเหมือนแมลงปอ วิธีการเบรกด้วยแผ่นแรงเสียดทานนี้สามารถลดการสูญเสียทิศทางเนื่องจากล้อถูกล็อค รถที่มี ABS ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้
